上周四，特斯拉CEO马斯克在揭秘未来感十足的全电动皮卡Cybertruck时屡次“挑战”美国传统汽车制造商福特，后者终于“忍无可忍”，公然对特斯拉皮卡下了战书。

当地时间11月25日晚，马斯克在社交媒体上发布了一段16秒的视频，网络浏览量超过1200万次。视频中，特斯拉电动皮卡Cybertruck毫不费力地拖着福特最畅销的皮卡F-150驶上山坡。

随后，福特负责开发新商业模式的Ford X部门副总裁Sundeep Madrea直接向马斯克下了战书，要求对方送一辆Cybertruck到福特，进行一场“势均力敌”的皮卡拔河比赛。马斯克欣然迎战。

这主要是由于不少人质疑特斯拉进行的拔河试验对福特并不公平。一辆疑似四轮驱动的Cybertruck在“碾压”后轮驱动版本的福特F-150，汽车净重和轮胎类型等也会产生影响。

一直力挺马斯克比贝索斯、乔布斯和扎克伯格还要伟大的天体物理学家Neil deGrasse Tyson就在质疑特斯拉导演的拔河比赛公平性，认为比赛只是在测试双方的牵引力，没有考察发动机的动力。

他要求马斯克“完全装载”福特F-150，给后轮以最大牵引力，然后再将其拖上山坡。马斯克接受了这个提议，新版拔河比赛最早将于下周进行，马斯克还建议通过网络进行直播。

当地时间11月21日周四晚间，特斯拉正式发布了造型奇特的全电动皮卡Cybertruck，这既是公司首款皮卡车型，也是公司创立以来推出的第六款车型。

Cybertruck分为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三个型号，续航距离分别为250英里、300英里和500英里，定价分别为39900美元、49900美元和69900美元。

目前Cybertruck已经可以预订，预计在2021年底开始生产，最贵的三电机全驱车型将在2022年底投产。当地时间周日，马斯克再次更新了Cybertruck的预订量：“20万辆”。

有意思的是，马斯克从Cybertruck创意之初到展出之时，处处都有对标福特F-150的意味。他在今年6月表示，特斯拉皮卡售价将不足5万美元，“在卡车功能上比F-150好”;上周的皮卡发布会上，他也刻意单独挑出F-150作为比较对象，播放了上文所述拔河视频的一个小片段。

福特也不甘示弱。早在今年1月公司便确认，不仅将令F-150皮卡实现电气化，未来还将推出全电动版皮卡系列。2018年6月马斯克曾称Cybertruck会有30万磅的牵引能力，今年福特发布了一段宣传视频，其中的电动F-150原型机拖曳了超过100万磅的双层轨道车。

此外，福特与亚马逊一同投资了美国初创公司Rivian，该公司计划明年销售电动皮卡，与特斯拉正面对决。福特还计划“到2022年将16款电动汽车推向市场”，都是向特斯拉的猛攻。美国皮卡市场目前销量最佳的是福特F系列，去年销量超过1百万辆。

11月26日周二，特斯拉股价低开低走，午盘前最深跌1.7%，下逼330美元整数位。自上周四晚间发布会以来已累跌超5%，交投11月6日以来最低，部分由于华尔街并不认可特斯拉过于小众市场的皮卡设计;但由于最新季度财报意外扭亏为盈，过去三个月内股价仍累涨超50%。

福特股价今日同样低开低走，盘中最深跌1%，随后跌幅收窄至0.3%。特斯拉Cybertruck发布会以来，福特累涨超3%，跑赢了同期标普500大盘指数涨幅，交投接近一个月高位。